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日本11 月份电动车（EV）销售量大减2 成，其中日产汽车（Nissan）“Sakura”为日本最畅销的电动车款，而中国比亚迪（BYD）11 月日本销量大减近3 成，美国电动车大厂特斯拉（Tesla）销量则可能暴增5 成。 日经新闻报导，根据日本汽车经销商协会（JADA）及日本轻型汽车协会连合会（JMVA）5日公布的资料显示，2024年11月份日本电动车销售量（仅包含乘用车；不含货车、巴士等商用车）较去年同月大减22%至5,041台，连续第13个月陷入萎缩，占日本整体乘用车销售量比重仅1.5%、较去年同月下滑0.4个百分点。 其中，11月份日产汽车平价轻型车款“Sakura”为日本最畅销的电动车款，不过“Sakura”11月份销售量较去年同月暴减36%至1,731台、销售市占率约34%。除“Sakura”外，日产电动车款还有“Leaf”、“Ariya”。 向来带动日本电动车销售表现的进口电动车销量转为增长，不过仅微增。 日本汽车进口商协会（JAIA）5日公布统计资料指出，2024年11月份日本进口电动车（不含日系车厂；包含乘用车以及货车、巴士等商用车）销售量较去年同月增加1%至2,195台、4个月来首度呈现增长。 其中，特斯拉（Tesla）虽未公布具体的日本销售量数据、不过11月份日本“其他品牌”进口电动车销售量暴增54%至522台。 “其他品牌”销售量中、特斯拉占了大半比重，因此上述数据可用来反映特斯拉的销售表现。 比亚迪11月销售量为119台、较去年同月暴减28.3%。 累计2024年1-11月期间，日本“其他品牌”销售量为4,920台、较去年同期增加8.2%；比亚迪销售量为2,134台、较去年同期暴增72.5％。 |
