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中国乘联会周一（13 日）发布的数据显示，9 月全国乘用车市场零售224.1 万辆，较一年前增长6.3%。今年以来累计零售1,700.5 万辆，年增9.2%，再创历史新高。 据《界面新闻》报导，比亚迪 9 月销量39.62 万辆，较去年同期下降5.52%。具体而言：乘用车纯电车型9 月销量为20.5 万辆，增长24.31%；插混车型9 月销量18.8 万辆，锐减25.58%。 据《界面新闻》报导，比亚迪 9 月销量39.62 万辆，较去年同期下降5.52%。具体而言：乘用车纯电车型9 月销量为20.5 万辆，增长24.31%；插混车型9 月销量18.8 万辆，锐减25.58%。 这是自2024 年3 月以来比亚迪首次出现单月下降，终结了连续18 个月成长态势。比亚迪还丢失中国上市车厂月度销售冠军宝座，屈居亚军。 今年1～8 月，比亚迪新能源车累计销量为286.4 万辆，较一年前增长23%。 8 月29 日晚，比亚迪发布2025 年中期业绩。财报显示，2025 年上半年营业收入为人民币3,712.8 亿元，年增23.30%。归属于上市公司股东的净利润为155.1 亿元，增加13.79%；扣除非经常性损益的净利润为136.0 亿元，增长10.43%。 值得一提的是，比亚迪半年收入超过特斯拉，特斯拉上半年营业收入为418 亿美元，约人民币2,980 亿元。 财报数据显示，上半年比亚迪新能源车销量为214.60 万辆，年增33.04%。其中，纯电动车销量为102.34 万辆，激增40.93%；插电混动车销量为108.99 万辆，成长23.71%。 从月度销量来看，比亚迪虽然遥遥领先其它竞争对手，但2025 年上半年的月度销量增速有所放缓。 在刚刚过去的几个月，2025 年8 月比亚迪新能源车销量为37.36 万辆，7 月销量34.43 辆，6 月销量38.26 万辆，5 月销量38.25 万辆。 |
