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近日，乘联会发布 4 月份全国乘用车市场分析，4 月全国乘用车市场零售 153.2 万辆，同比下降 5.7%，环比下降 9.4%。今年以来累计零售 636.4 万辆，同比增长 8.0%。展望五月份，今年 5 月共有 21 个工作日，与去年相同，但今年连续 5 天的假期压缩了 5 月的产销时间间隔，随着夏季的淡季临近，车市进入平稳期。 乘联会指出，随着“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施出台与跟进，加之车市新品价格战阶段性降温，市场观望群体消费热情被激发，市场应进入相对较好的发展阶段。 4 月全国乘用车市场零售 153.2 万辆，同比下降 5.7%，环比下降 9.4%。今年以来累计零售 636.4 万辆，同比增长 8.0%。 2024 年中国宏观经济稳中向好，一季度车市零售基本实现预期中的开门红走势。 4 月自主品牌零售 88 万辆，同比增长 11%，环比下降 5%。当月自主品牌国内零售份额为 57.4%，同比增长 9 个百分点; 2024 年自主品牌累计份额 56%，相对于去年同期增加 6.3 个百分点。4 月自主品牌批发市场份额 64.1%，较去年同期增长 7.9 个百分点; 自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。 4 月主流合资品牌零售 45 万辆，同比下降 26%，环比下降 9%。4 月德系品牌零售份额 19%，同比下降 2.2 个百分点，日系品牌零售份额 15.2%，同比下降 3.6 个百分点。美系品牌市场零售份额达到 5.9%，同比下降 2.6 个百分点。 4 月豪华车零售 20 万辆，同比下降 12%，环比下降 24%。4 月的豪华品牌零售份额 13.2%，同比下降 0.9 个百分点，传统豪华车市场需求并不很强。 出口方面，4 月海关统计汽车出口 55.6 万辆，年增 31%，1-4 月汽车出口 187.8 万辆，较去年成长 26%；其中，新能源车 4 月出口 11.5 万辆，较去年同期成长 26.8%。 新能源汽车方面，4 月新能源乘用车生产达到 80.2 万辆，同比增长 33.5%，环比增长 0.9%。4 月新能源乘用车批发销量达到 78.5 万辆，同比增长 30.0%，环比下降 3.7%。4 月新能源车市场零售 67.4 万辆，同比增长 28.3%，环比下降 5.7%。4 月新能源车出口 11.5 万辆，同比增长 26.8%，环比下降 4.1%。 |
