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据彭博社报道，中国汽车市场的激烈价格战趋缓，近两个月，大幅降价的汽车比例有所下降。数据显示，7月份，中国汽车市场428款乘用车（约占整体市场的16%）在3个月内价格下跌了5%以上，而这一数字在5月份达到了30%的峰值。 该报道指出，这场价格战最初是由特斯拉引发并迅速蔓延到整个市场，包括电动汽车和汽油车。去年10月，特斯拉下调了其位于上海的大型工厂生产的车型的价格。今年1月，事态进一步升级，特斯拉在当地生产的汽车比去年便宜了14%，在某些情况下，比在美国和欧洲生产的汽车便宜了近50%。特斯拉的举措让竞争对手别无选择，只能效仿。其中包括中国本土的电动汽车制造商小鹏和蔚来，以及大众汽车和梅赛德斯-奔驰等国际汽车制造商。 中国汽车工业协会公布的数据显示，7月份中国汽车市场销量较上年同期下降2.3%，至178万辆，不过新能源汽车销量跃升32%。 |
