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根据Yole的一份研究报告，截至2022年，比亚迪的Han-EV和现代的Ioniq-5因为可快速充电而畅销。更多的OEM（如蔚来、小鹏汽车等）计划在2022年将SiC电动汽车推向市场。除汽车外，工业和能源应用在Yole的预测期内代表了高于20%的增长率的市场。例如，配备SiC模块的大功率充电基础设施的部署，以及日益增长的光伏安装。在此背景下，根据Yole的最新预测，到2027年，SiC器件市场预计将从2021年的10亿美元增长到60亿美元以上。 这项数十亿美元的业务也让玩家垂涎欲滴，以期增加自己的收入。在顶级SiC器件厂商中，意法半导体和Wolfspeed的SiC收入在2021年同比增长超过50%，与全球SiC器件市场57%的增长保持一致。英飞凌进入以工业应用为基础的主要逆变器业务，实现了126%的增长。安森美也在2021年以强劲的增长入局。随着这些公司正在将SiC发展为数十亿美元的业务，未来几年的竞争也可以在供应链整合中确定。主要玩家选择了IDM模式，而SiC的多个并购和合作伙伴关系重塑了SiC生态系统。这些主要玩家的目标是确保晶圆供应并进入器件业务，以在未来几年维持它们数十亿美元的业务目标。 SiC模块是玩家竞争的下一个层次，Yole已经确定了针对汽车、工业和能源应用发布的新产品。 |
