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据外媒消息，为配合川普政府“美国优先”政策，电动车大厂特斯拉已要求美厂供应链着手停用中国制零件，预计未来一两年内全面实现“去中化”，将美制车款完全排除中国来源。 《华尔街日报》15日率先报导，知情人士指出，考量川普提倡“美国优先”与美中关税战难解，特斯拉已通知美国工厂供应链，必须逐步排除中国制零件，除了一般金属零件外，电池、电子控制模组等关键零组件也须换成中国以外替代来源，目标在未来一至两年内全面落实。 然而，此举对特斯拉供应链挑战不小，原因是中国汽车产业供应链完整，且具备低成本与大规模生产的竞争优势，无论价格、产量皆不易被取代。若完全排除中制零件，供应商将面临成本大增的难题，在执行上恐有一定难度，需要一些时间才能完成调整。 美国是特斯拉最大销售市场，在美贩售车款皆为美国本土制造，而特斯拉上海超级工厂则采用中制零件，组装生产的车辆主供中国内销市场，以及亚洲与欧洲等海外市场。 |
