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捷捷微电:正积极布局和丰富汽车电子领域产品

分类:行业 | 时间:2022-7-6 10:39 | 阅读:1068

摘要: 捷捷微电近日在回复投资者提问时表示,公司主要产线是四寸与六寸兼容的,由公司全资子公司捷捷半导体承建的“功率半导体6英寸晶圆及器件封测生产线建设项目”是我们的重点项目之一。 ...
捷捷微电近日在回复投资者提问时表示,公司主要产线是四寸与六寸兼容的,由公司全资子公司捷捷半导体承建的“功率半导体6英寸晶圆及器件封测生产线建设项目”是我们的重点项目之一。

理论上讲芯片的版面越大效率越高,就功率半导体器件而言,要结合市场份额与产业趋势和投资规模、产业周期、生产工艺等前置条件与之相匹配。即功率半导体器件需要不同的芯片产线、工艺和封测能力相关联(IDM具备核心竞争力),并对应不同的市场细分领域和市场份额。

从效率而言,芯片产线版面与市场份额以及效率与边际等是正相关的。目前国内的晶闸管和部分二极管、防护器件等仍以4寸线为主流(国外5、6寸为主流);平面可控硅芯片、肖特基二极管、IGBT模块配套用高电压大通流整流芯片,低电容、低残压等保护器件芯片和部分MOSFET等以6寸线为主流;中高端MOSFET、IGBT等以8寸片线为主流,还有部分IGBT需要12寸线支持(国外为主)等。

公司在新能源汽车芯片领域的收入占比,公司下游客户众多并分散,且应用领域广泛,目前在新能源汽车领域应用的产品销售占比还不是很高。公司正积极布局和丰富汽车电子领域的产品。

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