自动驾驶的安全性隐患一直存在，进入2021年后进一步增多，并成为中国社会的关注热点。问题越来越凸显，**越来越膨胀，就像冰与火，共同交融于当下。易车研究院认为，自动驾驶能否、如何健康发展，最终还是用户说了算。但在目前围绕自动驾驶展开的多方博弈中，最被忽略的恰恰是最核心的用户声音。不少车企的战略规划，完全建立在纯技术路线上，从L0向L5一根筋、大踏步推进，期间也没怎么问用户是否喜欢，喜欢什么，更没提炼出用户眼中的自动驾驶新路径。万一用户眼中的自动驾驶路径不是从L0到L5，那车企的问题就大了！
基于上述背景，易车研究院调研并撰写了《自动驾驶用户认识洞察报告(2021)》。
- 2021年中国用户对自动驾驶安全性担心的比例高达92.77%
- 作为中国车市消费主力的30多岁用户，对自动驾驶最担心
- 易发生故障/系统错误是中国用户对自动驾驶担心的主要因素
- 近半数中国用户明确认为车企夸大了自动驾驶宣传
- 车企追求的自动驾驶与用户眼中的自动驾驶，并不是一回事
- 中国用户对自动驾驶功能的诉求非常朴实，聚焦减轻驾驶疲劳
- 中国用户对自动驾驶挺期待的，愿意买单的比例近三分之一
- 中国用户愿为自动驾驶选装包付费的占35.34%，其中68.48%愿意接受1~2万元价格
- 多数中国用户认为不需要驾驶员干预的完全自动驾驶的普及时间在2035年以后
自动驾驶用户认识洞察报告(2021).pdf
(6.75 MB, 下载次数: 2)
|
