研报要点：
经过三年新冠疫情，市场亟待的强反弹并没有如期而至。事实上，主流机构对中国经济保持谨慎乐观态度 ，实际数据显示中国经济未呈现预期的“强势反弹”。当下及未来一段时间内，中国经济将保持微增长态势，而消费信心进一步走弱对经济复苏带来一定挑战，整体经济未来仍需要一定时间修复。
为提振经济，国家近期密集出台了一系列“压箱底”政策，其中也包括针对汽车制造行业的《关于促进汽车消费的若干措施》，从优化限购政策、降低购车成本、扩大车位供给等方面为汽车制造业创造更大的消费市场。受政策传导机制、财政收入、地方执行力度等因素影响，政策落实效果有待逐步释放。但放眼未来，巨大的国内市场需求、完善的工业结构、熟练的劳动力资源是中国经济韧性的坚强后盾。
与此同时，中美博弈导致世界宏观环境不确定性持续加剧，对中国汽车产业的技术发展、全球自由贸易、投资合作等方面产生深远影响。这些潜在影响包括：
• 全球市场跨境自由贸易受限
• 全球供应链受阻，区域内流通成为主流
• 国际投资与合作将受到更多限制
• 阻碍人才和知识的开放交流，高科技领域首当其冲
未来，世界经济环境不确定性主要围绕中美及中欧展开，这对各方车企来说影响更为直接、深远。
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