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8月25日，台湾《经济日报》报道称，晶圆代工巨头台积电已经通知所有IC设计客户，所有半导体制程均涨价，涨幅最高达到20%，此次涨价事前没有任何预兆，也没有任何缓冲期，台积电直接向客户发布了涨价通知，而且当天上线生产的都是涨价后的价格，即便是已经下单的订单也在涨价之列，这是该公司有史以来幅度最大的一次调价。据中国台湾《自由时报》及其他媒体的报道，台积电此次涨价的幅度和持续时间等因客户而异，而且5nm以下工艺芯片代工费，涨价幅度相对较小，这是因为台积电要想吸引客户更多去使用先进制程，形成良性循环，甩开三星和英特尔的追赶。目前苹果是台积电最大的客户，其订单占台积电晶圆代工总收入的20%以上，价格将上涨3%-5%。 作为全球第一大晶圆代工巨头，台积电的涨价引来不少晶圆代工巨头的跟风，联电、力积电、三星均传出跟风台积电，联电将在今年11月将代工价格再次上调，而三星电子也将于四季度正式开启涨价。值得注意的是，从去年秋季至今年春季，台积电、格芯（GlobalFoundries）、PSMC、SMIC 和联华电子等已经将芯片价格上调了 10% 以上，因为需求非常旺盛。 最近几个季度，芯片需求创下历史新高，半导体代工制造商不得不提高产量，以满足客户的订单。在许多情况下，这意味着更多的生产和更少的维护，这增加了风险和更快的设备折旧。因此，芯片制造商不得不提高价格，以抵消风险和成本。与此同时，对于台积电等大量投资新产能的公司来说，提价有助于提高利润率和盈利能力。台积电表示，该公司将在截至 2023 年的三年内进行 1000 亿美元的资本投资。在台积电准备在海外扩产之际，这一承诺引发了对该公司利润可能下滑的担忧。现在，与提高芯片产量相关的成本增加正传递到下游，在全球芯片危机的背景下，台积电也享有更好的议价能力。 台积电这一举措可能会影响 CPU、GPU、SoC 和控制器等产品的定价。该公司发言人拒绝就芯片价格上涨置评。在截至今年 6 月份的财季，台积电仍保持 36% 的高净利润率。不过与此同时，台积电高管团队一名成员表示，" 在美国和日本制造芯片的成本将非常高。" 台积电目前正在美国亚利桑那州建设一座先进的半导体工厂，并正在考虑在熊本开设其第一家日本芯片工厂。此前，丰田汽车等主要全球客户因半导体供应不足，纷纷宣布减产。台积电以提高产量作为回应，但该公司预计缺芯影响将持续到明年。 值得一提的是，此前公示数据显示，台积电第二季度净利润同比上涨 11%，低于分析师预期；来自汽车客户营收较第一季度上涨 12%；毛利率为 50%，低于分析师约为 51% 的平均预测，部分原因是货币增值。该公司预计第三季度营收或上涨至 146 至 149 亿美元，符合分析师 147 亿美元的平均预期；毛利率将为 49.5% 至 51.5%，分析师预计为 51.5%。 台积电首席执行官 C.C. Wei 表示，今年将增产微控制器近 60%，从本季度起帮助其汽车客户大幅缓解芯片短缺情况。Wei 告知分析师：" 台积电上半年一直在积极采取措施，下半年也将继续这样做，以便缓解汽车制造商芯片短缺的情况。我们已不断与其他客户沟通，以重新分配我们的晶圆产能，支持全球汽车业。" 市场消息人士指出，苹果可能会为其即将推出的iPhone和其他系列产品设定更高的价格。今年以来，多家笔记本品牌厂商已经将价格提高了5%-10%，它们还在探索各种方法以减轻成本上升对盈利能力的影响。根据乘联会发布的月度价格走势，在2021年上半年，我国汽车市场成交均价已经累计上涨1.33万元。由此可见，无论是消费电子产业，还是汽车行业，在这场涨价潮中，最后买单的还是消费者。 |
