新浪汽车讯 2015年12月2-4日，一年一度的TC汽车互联网大会在上海隆重举行。本次大会共吸引了400多位车厂代表、140多位中外演讲嘉宾、超过1500位 来自全球的产业精英共同讨论汽车、互联网与跨界行业所产生的无限组合与创新话题。以下为Autobot创始人蔡亮的圆桌发言实录。
今天台下穿西装的都是传统汽车行业的大拿。做智能硬件的就穿得比较随便了，搞互联网的，一件圆领衫就上来了。所以这是个一是开玩笑，我们今天为什么有这样一个圆桌的会议呢？主要因为我们今天的汽车走到今天这一步，车载智能硬件要跟汽车连接起来，必须要跟互联网连起来。所以今天主题是汽车+互联网+智能硬件。在开始之前我们介绍一下台上几位嘉宾，一位是蔡亮，OAutobot创始人。黎逵，还有车萝卜，业界网红马斌斌，还有极豆创始人汪亦菲。我们简单的每个人自我介绍一下，我看到台下还是穿西装的比较多，我们传统的汽车行业对于智能车载硬件公司可能也不是很了解，我们请每位嘉宾花一分钟时间介绍一下自己的公司和产品。
蔡亮：大家好，我叫蔡亮。其实我们最早做车载智能硬件的时候是做车载OBD，我们13年年底的时候开始做OBD的，我们一直在众筹上发布自己的产品，我们前后已经有四次众筹了，最近的一次是我们做的智能行车记录仪，OAutobot A，应该是上周众筹结束。我们整个公司的组成，之前是做互联网的，我们从10年就开始做了，然后转向到智能硬件，正好是车载方向，一直是专注在车载智能硬件和互联网这个领域里。接下来我会继续在众筹上继续发布我们更多的一些新的车载的一些智能硬件。大家有兴趣可以关注下我们的网站。
林伟：我们上午在陆家嘴参加的活动，德润电子开的一个小型的发布会，它是做的OBD的概念。比较封闭的OBD的概念，他提到说他们这个产品要做零下40度到正85度的非常宽的环境要求。
蔡亮：对的，我们也做过，当时在这方面遇到很多问题。
我们做车载智能硬件，因为毕竟我们是一家互联网公司出身的。前面谈痛点的时候，我觉得也是的，我们从OBD做智能车充，到智能的行车记录仪，我们不停的在探索用户在车子上到底是需要什么样的一个东西，一路下来，我们觉得，因为所有的用户已经被智能手机给教育了，大家不仅是适应了智能手机的体验，更多的是消费智能手机上的内容，就是怎么样让用户在车里面延续着去，第一延续他手机使用体验，另外一方面，怎么样把内容跟手机打通。我们的想法一直坚持以手机为中心，怎么样把手机跟车内的设备联系起来，同时内容也能打通。我们用这些小的智能硬件完善用户在车内的体验。所以我们不是说只做行车记录仪，或者是只做智驾或者是做车充。当然这个是要让客户在车里把这个东西放好，然后跟车机产生联系。
另外一个，关于前装后装的问题。我觉得对于我们这样公司来讲，即使发现用户的刚需，我也知道前装的车长都知道，而且后先的功能，我觉得这些都有了，换个话说有两个市场，现存的一亿多台车，怎么把它变得更智能一些，这个是我们能看到的一个东西，另外一块，智能硬件，如果仅仅是个硬件的话，我觉得它意义不是很大，我觉得还是要挖掘，透过硬件载体给用户提供什么样的服务。
之前大家开车有个导航就够了，现在导航是根据流量来导航的，你提供服务的时候，用户还是选择更好的体验的东西所以我觉得作为创意公司来讲，的确它会面临被节节紧逼的状态，我们还是有很大的市场可以做。谢谢！ |
