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胎压传感器的工作原理

作者:987654321 | 时间:2017-5-18 16:09:24 | 阅读:4889| 显示全部楼层
本帖最后由 987654321 于 2017-5-18 16:11 编辑

在每个车轮内部安装一个汽车胎压监测传感器,它能够准确测量轮胎内部的压力和温度,传感器通过无线形式按照一定的规律向车身控制器(Body CONTROL MODEL,BCM)发送轮胎的压力值和温度值,BCM通过CAN总线将信息帧发送给仪表盘,驾驶员通过仪表盘显示屏获得每一个轮胎的压力值、温度值。
   当某一个轮胎的压力值或温度值变化超过了报警值,仪表盘能够准确显示报警轮胎的位置,并发出图形、声音、文字报警。
同时安装于每个轮胎挡泥板位置处的低频天线与BCM进行信息通信,并将BCM需要汽车胎压监测传感器何种操作信息解析并转换为125 kHz低频无线数据发射出去,汽车胎压监测传感器将接收此低频无线信号,然后按照解析后的操作信息进行工作。以上就是TPMS双向通信系统。
   由于该产品是汽车产品安全件,其应在各种环境下具有高可靠性,各种环境为:各种天气情况下,例如阴天、下雨等不同天气环境;各种路况,例如国道、高速、乡村公路、山路等等;冬季中的雪路、冰面、极其寒冷地区(-40℃);夏季中的炎热、潮湿地区(地表温度+50℃,90%湿度);不同的车速(0~200km/h)等。这就需要在设计汽车胎压监测传感器时要严格选择各个器件。
   传感器专家网一直致力于为汽车电子、手持终端、工业控制等多种行业提供有质量保障的传感器,希望通过合格的产品为广大车主带来安全的驾驶感受。
目前国内唯一一家合微产品,见附件核心规格参考!
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