私家车的利用率不足10%，这个增量市场开发出来潜力巨大。这也就是汽车的共享经济模式，汽车共享不仅是解决未来交通问题的最有力的办法，当然还会渗透进其他各个领域，如汽车的制造技术的共享，特斯拉已经开源了所有技术壁垒，再者就是汽车营销上也会进入共享模式，分时租赁就是这种模式的代表，再者就是汽车后市场维修方面的技术共享和远程维修方面，这可以以最快的速度达到攻破技术壁垒，让整个行业扁平化，也让整个产业横向协作成为可能。
知名咨询公司罗兰贝格预计，就中国市场而言，未来五年内汽车共享的年增长率甚至会达到80％，理由是中国大城市的交通状况更加拥堵，且持有驾照人数比民用车辆数量多出1.4亿，因此汽车共享在中国的需求量理论上会比其他国家更高。
新技术经济范式下的汽车产业创新.pdf
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