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全球芯片又要涨价?业内人士:消费者买单

作者:原厂调价信息 | 时间:2022-6-2 15:00:07 | 阅读:2282| 显示全部楼层
行业咨询机构贝恩公司的分析师称:“过去一年,芯片代工厂已经将价格提高了10%~20%,我们预计今年价格还会有一轮价格上涨,但幅度较小,预计在5%~7%。”分析师认为,随着全球芯片巨头开始持续提价,电子产品的价格也将变得更加昂贵,半导体的涨价正带来越来越深远的影响。

媒体消息称,近日,台积电在不到一年时间里第二次通知客户涨价的计划。据悉,台积电本次计划将价格提高数个百分点,涨价原因是通胀担忧、成本上升以及自身的扩张计划。此外,另一大芯片巨头三星据称也有意将芯片价格提高20%。

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芯片代工厂提高价格的主要原因是因为当前半导体产业仍处于“卖方市场”,在产能有限的前提下制造商的价格话语权较强。同时通胀的预期和地缘政治因素干扰,导致各种成本也变得越来越昂贵。例如俄乌冲突导致芯片制造中使用的氪气、氖气、氙气、氦气等稀有气体价格大幅上涨,除了稀有气体外,三氟化氮(NF3)、氢溴酸(HBr)等其他电子化学品的涨价幅度也较大,能源价格也持续处于高位。另外全球多国积极建设新的半导体设施扩充产能带来的人才短缺,行业的薪酬水平也在上涨。

Forrester的分析师认为,在当前的经济环境下,芯片价格的上涨不应让人感到惊讶,他预计芯片价格将继续上涨约10%~15%,或与通胀水平大致持平。芯片制造商自身也受困于严重的供应问题,市场需求很高,而产能却受限,包括电力在内的能源价格大幅上涨,俄乌冲突爆发后,这些问题甚至进一步恶化。

在今年最火热的汽车电子领域,因物流、原材料、能源等成本压力上升,博世计划提高产品价格,目前正在与车企重新进行合同谈判。对此,《每日经济新闻》记者向博世方面进行求证,并未得到肯定回复。但5月31日,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在微博发文称:“博世涨价不是传闻,还有其他Tier1(也在涨价)。这次涨价的都是必不可少的芯片。”英飞凌已在今年2月发布通知称由于市场供不应求及上游成本的增加,其无力承担溢出的成本,酝酿涨价。意法半导体同样表示,全球芯片持续短缺,以及经济和地缘政治形势严重影响了行业,短期内没有复苏迹象,原材料、能源和物流成本已经达到了公司无法消化的水平。芯片仍是此次汽车零部件涨价潮的“主角”。“我们做了简单估算,智能电动车的芯片成本已经超过电池包。这也意味着电动车的行业赛道从电池转到了芯片。

而受到上游供应端的影响,以新能源为代表的车企已经掀起了一轮涨价潮。据不完全统计,今年以来,宣布涨价的车企已超过20家,涉及近50款车型,从新能源车到燃油车均有覆盖。仅5月以来,蔚来、领克、上汽荣威、极氪、飞凡、岚图等新能源汽车品牌都纷纷宣布涨价计划。

Accenture全球半导体业务主管SyedAlam认为,未来价格上涨的幅度还将取决于半导体成本在整体产品成本中所占的比例,还将取决于制造商削减成本的能力,以及每个产品类别的竞争格局,因此使用GPU和高端CPU等更先进芯片的电子产品价格可能会上涨。这点再市场分析机构Canalys发布的统计数据中得到验证,2022年第一季度,全球电脑出货量下降3%为8006万台,但是市场收入却增长超过15%达到700亿美元。以因此预计个人电脑均价上升超18%,均价达到约874美元/台。

调研机构Counterpoint 认为,新兴的AI应用、网联设备、虚拟现实/增强现实以及智能制造在通信基础设施和云数据中心方面都需要超强的计算能力,因此未来几年HPC将快速发展并消耗大量新增产能。英特尔表示,现在几乎所有应用都引入了人工智能和机器学习功能。全球超大规模数据中心供应商和云解决方案提供商都投入了大量资源来扩张产能。这将继续提升计算能力,满足急剧增长的HPC需求。

芯片价格上涨将给所有下游客户带来压力,他们要么把价格上涨转嫁给消费者,在当前环境下这将很艰难,要么接受利润率下降。因此分析师认为个人电脑、汽车、玩具、消费电子产品和家用电器等商品的价格将会上涨,这类产品的利润率已经很低,制造商别无选择,只能涨价。而一些已经趋于饱和的市场,例如智能手机,需求就会出现大幅下降。
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